《人間思想》第二十七期（2021冬季號）：台灣戰後自主工運口述系列（三）：從工人、工會到工運的抗爭之路 @ 期刊

» 期刊 2022-04-26 《人間思想》第二十七期（2021冬季號）：台灣戰後自主工運口述系列（三）——從工人、工會到工運的抗爭之路

【專號｜台灣戰後自主工運口述系列（三）：從工人、工會到工運的抗爭之路】

編案*

策畫小組（林麗雲、陳柏謙、郭佳、陳素香）

本期「自主工運專輯」的三位受訪者林子文、王耀梓、張通賢，分別來自中小型的民營企業工會，與國營企業工會性質不同，民營企業工會的勞資關係更為尖銳、對抗，勞資鬥爭也更生死相搏。而從抗爭激烈的民營企業工會走過來的工會幹部，其工運經歷、政治意識與認同也與國營工會的幹部有著明顯的差異。

從三人的口述史中可以發現，三人均在參與工會資歷尚淺時，就與資方展開過激烈的抗爭，王耀梓、張通賢更因此離開原來工會，林子文則幾十年跟資方纏鬥，最後也遭到解僱。王耀梓在1992年因基客工會罷工後，就被資方解僱，官司訴訟也無法翻轉被解僱的命運。基客一役，也使他成為工運黑名單，長期失業導致王耀梓家庭經濟陷入極端困境，也幾乎使家庭崩解，代價十分慘重。張通賢則從一名工人被啟蒙參與工會、擔任工會幹部，之後在勞資日漸緊繃的鬥爭中，在被設計與威逼下離開原來的工作單位，雖然轉入的小型職場勞動待遇只有原來單位的一半，但他卻在工運位置中轉換角色，成為一名勞工運動的組織者。林子文的資方「新海瓦斯」比較特殊，因為是民生必需的事業，具有區域壟斷性質，且工會從一創立起就處於勞資恐怖平衡的狀態，雖然抗爭不斷，但資方卻未真正下重手對付工會。林子文得以在工會存活二十餘年，最後雖被解僱，卻仍掐著資方痛處，讓他無職領薪到屆齡退休，堪稱工運中的九命怪貓。

台灣解嚴之後的勞工運動從萌發之初，就被不同的政治力量介入、吸附。大部分透過台灣勞工陣線的組織而靠向民進黨（以國營工會居多）；少數參與工黨、勞動黨（集中在桃竹苗地區）；另外一些則是在民進黨、勞動黨之外，形成工運的第三路線，並一度以「工人立法行動委員會」（工委會）為集結，試圖走出獨立自主的左翼工運路線。就工運光譜來說，本期三位受訪者均屬於工運第三路線的實踐者，他們的口述史呈現這條路線的開路、實踐、挫敗、再找路、未知的前景等經歷，而這三篇口述史中，有三個主題的討論特別值得提出來：

一是，工人與知識分子（工運組織者）關係的多重性。張通賢從一名底層的貨櫃車司機，因好奇大學生為何進入工會當秘書，而被吸引、培力，最終自己也成為工會組織者，並加入以知識分子為主的組織者團體。林子文與知識分子的關係則是複雜糾纏得多，他感受到被組織者團體（鄭村棋工作室）排斥，百思無解，最後以進入世新社發所為路徑，欲求解答案。

二是，發揮「以小博大」的歷史作用。三位受訪者所屬的工會都只有一百至四百名左右的會員，相較於上萬名會員的國營企業工會或大型民營企業工會，三人所屬的工會都顯得微不足道。[1]然而1992年只有147名會員的基客工會罷工，卻帶動了自1989年遠化罷工之後被打壓消沉的自主工運復甦。張通賢所屬的志信運輸工會及後來參與的台灣倉儲運輸業工會聯合會（倉運聯）自成立以來一直是秋鬥的主要團體，在2000年之前的戰鬥工運中扮演重要角色。新海瓦斯工會則是林子文重要的後盾，不論是開創性的產總成立、兩波關廠抗爭場秋鬥再起、左翼聯盟籌組等，都為林子文提供最穩固的後勤支援。較宏觀來看，上世紀乃至本世紀初，自主工運很大一塊是由類似這樣的小型工會的集結而撐起的。及至近年來桃園市產業總工會（桃產總）組織的幾次罷工，也可視為戰鬥性民營企業工會的延續。

三是，仍待持續探索前進的左翼政治實踐。閱讀三位受訪者的口述文稿，都有一點「頭重腳輕」之感，從早年的成長歷程、勞動生涯、加入工會、勞資鬥爭、關鍵戰役、生命曲折等，都非常豐富、精彩。而談及勞動階級的政治認同與出路時，訪談則大約都呈現出隱約的不確定性及論述上的不明。此現象或可說明工運中左翼政治路線在現階段的狀態。

不論是個人生命發展或工運集體的歷史經驗，希望王耀梓、林子文、張通賢的口述文本，能帶給現在仍在尋找工人運動前進道路的後繼者們某種提示、啟發及思辯。

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* 本專輯是科技部研究計畫【台灣左翼思想口述計畫（1970年代至1980年代）】（NSC 103- 2410-H-009-033-MY3）成果的一部分。此為「台灣戰後自主工運口述系列」之三，原計畫接續刊出的「台灣戰後自主工運口述系列」之女工專輯、鄭村棋及其「工作室」專輯，因訪談作業不及，將不定期刊出，特此說明。

[1] 曾任中華電信工會理事長的張緒中，有一次在談及工會可動用的預算時，曾對小型民營企業工會每年僅三十餘萬的經費預算嗤之以鼻，認為這麼少的經費做不了什麼事；反觀中華電信工會的年度預算，有上億元之多。